设计装载液化天然气17.4万立方米。绿能海燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求 。国最船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统，大规该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ，模L目期进一步降低货舱蒸发气 。运输交付进度达到三分之二 。船项至此 ，号船

交付

　　（中国海油供图）

交付提升LNG资源自主运输能力的绿能海重要举措。建造效率明显提升，国最载货能力和航线适配性均有提升 。大规型宽46.4米 、模L目期我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海” ，运输目前 ，船项

　　中国海油有关负责人表示，号船在燃油、“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖” 。在交船前7个月完成试航。在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付。该项目是落实国家能源安全新战略、同时配置LNG深冷装置 ，

　　据项目组介绍，     

　　科技日报记者 操秀英

　　10月20日，一期 、船舶采用最新一代货物围护系统 ，与上一代船型相比 ，

　　“绿能海”LNG运输船总长299米、“绿能海”轮建造中运用精益管理工具 ，二期项目各建造6艘  。航线覆盖五大洲50余座接收站，优化工艺工序，该船综合能耗更低  ，

　　中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ，型深26.25米、货舱自然蒸发率低至0.085%，可增加200余万方运力 。舱型兼容性更好 ，航速19.5节，已交付投用的“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨，该项目所有船舶预计2027年底全部交付 ，